氢燃料电池和三元锂电池的性能对比

　　氢燃料电池和三元锂电池的性能对比。电池是新能源汽车发展的关键,目前，市面上新能源汽车采用的电池种类各不相同，主要是磷酸铁锂电池、三元锂电池，氢燃料电池。今天存能电气小编来为大家讲讲新能源汽车和电池那些事儿。

　　氢燃料电池和三元锂电池的性能对比

　　三元锂电池:三元锂电池，是指用镍钴锰酸锂钾三元正极材料的锂电池，相比之前介绍的磷酸铁锂电池，能量密度高、价格合适，综合表现更加的优秀，成为了目前大多数新能源汽车所采用的电池类型。

　　三元锂电池最大的缺点就是在200度左右的时候会发生分解，在高温的作用下，电解液会迅速燃烧，增加电池发生自燃或自爆的风险。随着技术的发展，很多厂商开发出了优秀的电池管理系统，安全问题已得到改善，出色的表现赢得了各大汽车厂商的认可。

　　氢燃料电池:氢燃料电池一直被视为未来发展方向的新能源汽车电池，氢燃料电池最基本原理就是电解水的逆反应。它与充充电电池最大的区别在于不用充电，只需要加氢气，没氢气了就到指定地点冲氢气，使用起来非常的方便，不用像充电电池一样需要花费大量的时间充电。

　　另外，氢能源被视为清洁能源，氢燃料电池最大的优势就是无污染、使用寿命长，没有污染物排放，虽然纯电汽车也没有污染物排出，而中国目前还是一个依靠火力发电的国家，所以氢燃料电池更环保。

　　我们熟知的电池也是被电动汽车广泛应用的有两种，一是以众泰为代表的三元锂电池，还有一种以丰田为首的氢燃料电池。纵观目前电动汽车电池的发展，这两类电池。还是有很大区别的。先来说说深受众泰新能源汽车青睐的三元锂电池。首先，三元锂电池能量密度高，循环性能好，从而延长了续航。随着科技的高速发展，国内外各大车企都设计了一套自己的电池管理系统，使得电动汽车的安全性有了保障。

　　丰田在一年多以前就已经推出了采用氢燃料驱动的新能源汽车——Mirai，其早已在日本本土上市销售。这种燃料电池区别于传统的锂离子电池，其可以在3-5分钟快速给电池灌满燃料，并且续航里程更远。对于传统的新能源汽车充电来说，这成了一种奢望。

　　当然，除了充电方便外，氢燃料电池还面对诸多难题。氢燃料要消耗比普通电动汽车更多的能源，污染自然也成了个大问题。其次，燃料电池汽车的售价和维护费都要比电动汽车贵。比起相对环保省钱的电动汽车，氢燃料电池汽车就显得黯然失色了。

　　存能电气锂电池厂家认为，未来氢燃料电池和锂电池之间会是长期并存，互为补充的关系。而且目前，锂电车随着提升续航和载重边际成本递增，发展燃料电池刻不容缓，特别是经过一定时间的研发与积累，燃料电池的系统和零部件从技术条件上来说，已经达到了可以推广的地步。

　　总之作为汽车动力源，氢燃料电池相较于三元锂电池具有能量密度高、续航里程长、充电时间短、重量轻、性能提升空间大等诸多优点。至少到2030年，乘用车领域可能纯电动更占主导，而有长距离运输要求的商用车领域燃料电池车会更多。

　　氢燃料电池的特点

　　●无污染

　　氢燃料电池对环境无污染。它是通过电化学反应，而不是采用燃烧或储能方式－最典型的传统后备电源方案。燃烧会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物。如上所述，燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的，整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程。

　　●无噪声

　　氢燃料电池运行安静，噪声大约只有55dB，相当于人们正常交谈的水平。这使得燃料电池适合于室内安装，或是在室外对噪声有限制的地方。

　　●高效率

　　氢燃料电池的发电效率可以达到50%以上，这是由燃料电池的转换性质决定的，直接将化学能转换为电能，不需要经过热能和机械能（发电机）的中间变换。

　　以上就是氢燃料电池和三元锂电池的性能对比。新能源汽车只有三元锂电池还不够，氢燃料电池研发不容忽视。在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。