原来这才是电动车锂电池修复的正确方法

　　原来这才是电动车锂电池修复的正确方法。电动车锂电池维修、修复再利用是完全可以实现的，从电动车锂电池的结构上来讲，电动车锂电池是主要由锂电芯、保护板以及相关辅料组成，一般常见的锂电池故障是电池没有输出、电池不能够充电、电池充不满和电池续航能力低等问题。

　　原来这才是电动车锂电池修复的正确方法

　　电动车逐渐成为广大市民的主要交通工具，由于大多数市民不懂得锂电池的充电放电原理，不能按正确的方法充电，致使电动车锂电池受到很大伤害。电动车锂电池通常至少有十组或者更多的锂电池串联而成，并内附电池保护板，完全不同于铅酸电池组，如果发生故障，非专业技术人员一般无法解决。

　　●补水

　　对使用了4个月左右的电动车锂电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

　　●微粒发生器

　　采取微粒发生器并联在电池上，对锂电池进行修复。这种方法对修复电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。

　　●消除硫化

　　采用电动车锂电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。

　　●重新配组

　　整组锂电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

　　●综合修复方法

　　对电动车锂电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，如果是免维护，一般不需要加水。如果需要加水，先检测一下电动车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所增加或延长使用寿命。

　　电动车锂电池组的损坏一般包括这样几种情况

　　1、锂电池保护板损坏，上面的电子元器件密集，一般很难维修；

　　2、锂电池保护板完好，单个别电池发生性能变差，查找起来也不容易；

　　3、锂电池保护板完好，个别电池短路，去要排查；

　　总之，电动车锂电池发生故障后，维修困难，通常都是找售后，由厂家技术人员解决，或者更换同型号电动车锂电池组。

　　如果电动车锂电池组不能够正常的工作是因锂电池保护板损坏导致的，这种问题做简单的处理更换锂电池保护板即可恢复锂电池的动力性能；

　　如果电动车锂电池组不能正常工作是因锂电池组串连压差降低，整组锂电池或单串锂电池放电功能下降，电压不一致造成电动车锂电池功能下降、性能减弱等故障，普遍的用户或维修服务点都是以更换电池处理，这种相对成本较高，如果利用世能和锂电池组电压平衡修复仪则可以快速的解决，锂电池电压平衡修复仪是一款集整组电池放电、单串放电、自动压差修复等功能于一体的综合仪器，它能够快速的修复锂电池，恢复锂电池到最佳状态。

　　归根结底，电动车锂电池无论出现任何故障，都需要使用专业的锂电池修复设备来做全面的检测再针对性做修复处理，这样才能更有效，更快速的让电池性能上有所增加或延长使用寿命。

　　当电动车锂电池慢慢在市场上越来越普遍的时候，大部分人对于锂电池的正确使用方法，仍是一知半解，或是说根本就不了解。为了使锂电池使用效率达到最高，延长使用寿命，大家要正确掌握电动车锂电池的正确使用方法。