高速公路ETC收费站使用锂电池已实现爆发式增长

　　高速公路ETC收费站使用锂电池已实现爆发式增长。今年上半年，国家大力推广高速公路实施ETC收费，ETC收费站锂电池的大范围使用，也给其后服务市场带来了巨大的发展空间。值得注意的是，尽管ETC锂电池市场将出现爆发式增长，但并不意味着所有的锂电池企业都能涌进来分一杯羹。

　　高速公路ETC收费站使用锂电池已实现爆发式增长

　　如今，不论是高速公路出入口，还是各大银行营业点，都能看到类似广告。ETC最近借政策东风，一路高歌猛进，政府工作报告已经明确提出将在两年内基本取消全国高速公路省界收费站。无需停车、电子收费的ETC无疑能够大大提升通行效率，ETC的普及也给ETC专用锂电池带来了巨大的市场空间。

　　今年，在利好政策的刺激下，微信、支付宝等平台抓住机遇相继推出了快捷办理、免费送设备等服务，而这一系列的优惠措施，在全国范围内掀起了一股车辆加装ETC的热潮。高速公路ETC收费站的大范围使用，也给其后服务市场带来了巨大的发展空间，以ETC使用的锂电池为例，其已实现爆发式增长。

　　交通运输部最新数据显示，截止到8月28日，全国ETC用户累计达到了1.17亿户，完成发行总任务的61.14%。这意味着自9月-12月国内还有将近6000-7000万套ETC电池订单等待释放，给一批已经进入ETC电池市场的锂电池企业提供了良好的发展机会。

　　在国际政策大力推动下，沉寂多年的ETC突然升温出现了公众面前成为新兴市场，同时也带动ETC锂电池销量出现爆发式增长，助推一批聚焦该领域的电池企业业绩利润大幅增长。这也给一些锂电池企业提供了新的发展机会。

　　值得注意的是，尽管目前市场上主流的ETC锂电池产品方案有多种技术方案，但锂亚+电容方案已经成为主流，市场应用占比超过70%，由亿纬锂能主导，预计后期市场份额还会进一步提升。

　　这意味着锂离子电池在ETC领域的市场空间不会太大，其它锂电池企业想要进军ETC市场分一杯羹的希望较为渺茫。

　　面对充满诱惑的ETC锂电池市场，想要分得一杯羹的企业自然不少，据了解，在被亿纬、山木等巨头瓜分的剩余市场中，创明电池、鹏辉能源等企业也正在奋力夺得一席之地。

　　ETC专用锂电池的优势

　　1、减少UPS系统的尺寸和重量，更有效地利用空间，ETC专用锂电池能量密度大，能将大量能量储存进更小的空间里，节省空间。

　　2、延长UPS使用寿命，降低维护成本，ETC锂电池的长寿命设计将大大降低后期更换电池的成本和维护费用。

　　3、ETC专用锂电池不含铅、镍、铬等重金属，是绿色节能环保的首选。

　　4、尽管ETC专用锂电池初始成本仍然比传统电池高，但这一价格差距在过去几年已明显缩小，ETC专用锂电池包解决方案可以提供的预计总成本在保证其设计寿命的基础上节约了10%至40%。

　　目前锂电池UPS作为备用电源被广泛的应用在ETC门架系统，据了解，很多地区的高速都要统一安装该产品，一般情况下该系统是需要电池来服务的。