锂电电动车寿命,电动车锂电池能用几年

　　锂电电动车寿命，电动车锂电池能用几年？目如今，电动车越来越趋于高端智能化的方向发展。电动车研发制造技术在不断进步，电动车制作工艺也日渐成熟。目前，电动车所使用的动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，它们也是有使用寿命的。下面就分析锂电电动车寿命及电动车锂电池能用几年？

　　锂电电动车寿命

　　一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓500次，是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数，达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“500个充电周期”只能作为参考电池寿命。

　　电动车锂电池能用几年

　　普通的电子产品上的锂电池使用寿命大概是5到20年，平均为8年，而以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。对于目前的很多纯电动汽车来说，电池的成本大约占汽车总成本的40%左右，也就是说，更换电池就相当于换了小半个车。

　　磷酸锂电池是锂离子电池的一种。目前磷酸锂电池的充电次数可以达到1万次，循环使用寿命可以达到7-8年，一次充电40分钟就可以充满，是一般铅酸电池无法比的，价钱是同样容量铅酸电池的12-15倍，这主要是目前国内没有产生磷酸锂的技术，目前磷酸锂电池只有美国在生产。

　　电动车锂电池的保养

　　1、时间把控

　　新购买电池，首次使用充分充电后再使用，前3次充电每次不少于10小时，不超过12小时，之后每次充电6~10小时。另外，在根据季节变化，控制充电时长。春秋季：7~8小时；夏季：6~7小时；冬季：8~10小时。

　　2、按时充电

　　每次使用时，请不要将电池电量用至最低，电量剩余25%左右即可进行充电，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

　　3、充电流程

　　充电时，先插电池，后插电源，充满后先切断电源，后拔电池插头。

　　4、降温充电

　　每次长途行驶之后不要立即充电，应先等锂电池冷却10到30分钟后，再进行充电，可以延长锂电池使用寿命。

　　5、预防亏电

　　长期不使用电动车时，锂电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。

　　6、配件原配

　　不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命。

　　随着全球各国禁售燃油车时间表的陆续公布，新能源产业再次迎来一波发展热潮。可以预见的是锂电池未来在电动车行业将会被广泛应用。正因为电动汽车动力电池的使用寿命很长，所以国家才要求电动汽车动力电池必须执行8年或12万公里的质保，所以好多车企敢推出比过年规定还长的8年或15万公里质保。