2030年锂离子电池回收规模将达120万吨

　　2030年锂离子电池回收规模将达120万吨。锂离子电池在便携式电子、交通和能源领域的大量使用，为最终此类产品的回收行业积累了规模。专家认为，回收材料中的锂和钴的含量将相当于目前开采商品的一半和四分之一。废旧锂离子电池回收迫在眉睫。

　　2030年锂离子电池回收规模将达120万吨

　　由于锂离子电池的使用寿命是有限,大量的废旧锂离子电池也随之产生。锂离子电池数量的大量增长促使行业厂商致力于寻求一种具有商业规模并且经济可行的回收解决方案。

　　预计到2020年，仅中国就将产生约50万吨的锂电池废料，到2030年，这一数字将达到每年120万吨。从去年开始至2030年，受电动汽车电池安装量和便携式电子产品的推动，电池回收市场将增长10倍。回收电池中有价值的金属物质正成为回收的首要任务，无数回收公司已经准备好迎接第一波报废电池的浪潮。

　　循环储能预估，到2030年，回收设施可以回收12.5万吨锂、3.5万吨钴和8.6万吨的镍。从这些材料的当前价格来看，这将构成一个60亿美元的市场。除此之外，还能够回收40万到100万吨的生产废料。

　　截至2030年，这类梯次利用锂离子电池的市场估值为450亿美元，这一数字是基于假设度电成本为45美元/kWh得出的。预计中国将在锂回收工作中占主导地位，并且到2030年可能占锂电池废物的约57%，因此中国也有可能推出“更加严格”的回收利用政策。

　　到2030年，容量接近1000GWh的锂离子电池将可连续使用，为备用电源、固定储能系统和电动汽车充电市场增加大量容量。

　　锂离子电池回收和处理面临的挑战

　　从电池回收工艺的角度来看，由于锂离子电池原料的高度异质性，与传统的金属资源回收相比，锂离子电池的回收面临独特的挑战。目前，市场上的锂离子电池至少存在14种不同类型的阴极材料，当考虑特定成分时，每种阴极材料都有所不同。对于传统的金属资源，采用主要回收措施可能回收1到4种金属元素（例如铜、金、银和铂等）。

　　目前废旧锂离子电池处理处置的状况以及废旧锂离子电池以及处置对环境的影响，论述了目前我国废旧锂离子电池回收行业存在的问题，提出了加强对废旧锂离子电池处理处置与环境保护的建议，旨在不断提升我国废旧锂离子电池处理的水平，提高资源利用率，减少对环境的威胁或危害。

　　为了确保产生积极影响，必须构建一个完善的回收体系大规模地安全处理和回收废弃的锂离子电池，并将回收的电池材料重新整合到锂离子电池供应链中，促进更广泛的经济发展，同时防止对环境和安全产生负面影响。

　　废旧锂离子电池中金属材料回收工作,是现代社会有序发展的重点工作。随着锂离子电池在电动汽车和储能领域的大量使用,废旧锂离子电池所面临的环境和资源问题日益突出。