电动车锂电池和聚合物电池使用注意事项有哪些

　　电动车锂电池和聚合物电池使用注意事项有哪些？锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。锂电池和聚合物电池，锂电池电解液是液态，聚合物电池的电解质是凝胶或者固态，更安全一些。电动车锂电池和聚合物电池使用时有哪些注意事项呢？下面小编跟大家探讨一下！

　　电动车锂电池使用注意事项有哪些

　　1、长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接，并间隔一段时间给电池补充一些电量，避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放。

　　2、锂电池充电设施都有保护措施，但深夜电网负荷较轻，电压会有所升高，容易超过充电器设定的充满自停电压，造成过度充电。建议夜深时，采用定时开关进行充电。

　　3、连续充电10小时后还没有转灯应马上停止充电，检查电动车锂电池的温度是否发烫，发烫的话应该尽早送修，无法立即送修者，应控制充电总时间不超过8小时，否则电池将会因膨胀变形而损坏。

　　4、缓慢加速，减小大电流对电池、控制器及电机的冲击，骑行者要懂得爱惜电池，上坡牵行或脚踏助力，勿经常性放电，起步缓行勿猛加电门，这样都会有效延长电池的寿命。

　　5、严禁电动车锂电池亏电行驶：有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能，多次深度放电会极大缩短电池寿命，如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电，一次充电一定要充满，不充满就使用，会降低锂电池的使用寿命，平时尽量避免到快充站充电。

　　聚合物电池使用注意事项有哪些

　　1.聚合物锂电池使用时电量用尽对电池损害比较大，一般在20%电量的时候要充电。除了首次激活，平常使用只要充100%，拔掉即可。过热或过冷环境对电池也有损害，但0-35摄氏度不用过分担心。

　　2.充电电流不得超过产品规格书中规定的最大充电电流，使用高于推荐值电流充电将可能引起电芯的充放电性能、机械性能和安全性能的问题，并可能会导致发热或泄露。

　　3.聚合物电池使用时电量用尽对电池损害比较大，一般在20%电量的时候要充电。除了首次激活，平常使用只要充100%，拔掉即可。过热或过冷环境对电池也有损害，但0-35摄氏度不用过分担心。

　　4.聚合物电池在使用前先观察外观，如果出现鼓胀就要进一步检查是否正常，当然有些电池会在电池组外侧包两块铝片，电池出现轻微鼓胀时外观是看不出来的。

　　电动车锂电池和聚合物电池的区别

　　电动车锂电池在高温高压的环境中容易爆炸；聚合物电池采用铝塑膜做外壳，当内部采用有机电解质时，即使液体很热也不爆炸。

　　由于聚合物电池采用高分子材料，可在电芯里做成多层组合达到高电压，而电动车锂电池电芯标称容量是3.6V，要想在实际运用中达到高电压，则需要将多个电芯串联在一起才能形成理想的高电压工作平台。

　　聚合物电池充电循环周期在500—1000左右，规范使用应该可以用2-4年；电动车锂电池每次充放电周期后，电量会减少一点，所谓一次充放电周期是指彻底充满和放光，也就是说如果你用了20%的电就充满，要反复5次才算一次充放电周期。但电量用尽的时候，对电池损害较大，建议到20%左右就应该充电。

　　以上就是电动车锂电池和聚合物电池的一些知识要点，电动车锂电池和聚合物电池充电时间都不宜过长：不要误以为电池充电时间越长电量越足，一般以充电器变灯后延长以内为最佳长时间。电动车锂电池聚合物电池过充容易导致电池变形失水等现象，从而直接危害电池寿命。