锂电池是否能成为电动车动力的新宠?

锂电池是否能成为电动车动力的新宠？作为电动汽车的储能部件，再没有新的技术突破之前，锂电池仍然是主流。锂电池生产企业，凭借锂电池重量轻、体积小、使用寿命长等五大优势，必将迎来大爆发。新能源汽车的发展将步入快车道，预计截至2030年电动汽车市场占有率将达到90%以上。

锂电池是否能成为电动车动力的新宠？

近年来环保整治的力度不断加大和全球新能源电动车的崛起,搭载锂电池的电动车市场发展迅猛,大有取代之势。总体来看，目前铅酸电池、镍氢电池产量均呈逐渐下降的趋势，而锂电池电动车的产量走势趋好。

当下，国内有超过100家电动自行车锂电池企业，且仍有新品牌不断地进入。这预示着电动车用锂电市场已经被广为看好。目前，电动自行车锂电池千亿市场正在加速实现。2019年上半年，中国电动自行车锂电池出货量已达4.55GWh。

做锂电池电动车，由于锂金属或锂离子的物理特性，同样容量的锂电池重量仅为铅酸电池的五分之一（仅在现有技术的情况下，未来随着锂电安全技术的提升，能量比大幅提高以后，重量会更轻），这就让锂电池电动车的整车构造有了更大的设计空间。

同时锂电池充放电次数是同级铅酸电池的5-8倍，寿命可达3年以上，使用成本比较铅酸电池更低。比亚迪等优秀的电动汽车锂电池厂商，在电动车自行车领域，以天能，超威，星恒等品牌也掌握锂离子电池制造技术，使得锂电池制造成本下降成为可能，此外，打破了三星，松下，LG等品牌对国内电动车市场锂电电池的垄断。

锂电池电动车在动力性能上、环保上，体积上都比铅酸电池更符合新国标，虽然说铅酸电池目前还是占据很大市场，但未来肯定是环保型动力足的锂电池更为优势。现在已经有很多企业都在开始投入到锂电池生产研发中去，当然面对市场，有利大家都想占据风口和最佳的红利期。

锂电池真的能彻底取代铅酸电池吗？

在近几年是不可能的，原因如下：

1.生产技术限制

铅酸电池已经有几十年的发展，技术已经相当成熟，电池制造成本已经大幅下降，常规一组电动车胶体铅酸电池仅仅在1000元以内，可以这么说，电动车能够普及，和铅酸电池的发展是密不可分的。而锂电池生产商的技术还远达不到国外的标准，即使这样，要想普及，还是有一段路需要走。

2.维修困难

虽然锂电池凭借长续航、长寿命以及优质的电池容量能多方面特点而备受市场欢迎。但是现在的技术并不能保证在使用期间，电池不会发生故障。一旦有问题，维修极其困难，只有寄回厂家这一选项，来回消耗时间，这是绝大多数消费者都不能忍受的。

3.价格居高不下

锂电池是功率密度比较高的电池，虽然它的体积比较小，但是价格昂贵，以我们常见的48V10Ah电池规格来说，锂电池组的价格远高于铅酸电池。就拿电动车售价来说，锂电池电动车比铅酸电池电动车价格高上1000是常有的事情。

总结：锂电池代替铅酸电池成为电动车动力能源已是必然趋势，这种新型绿色环保电动车将成为未来市场的新宠。虽然锂电占比相对较低，但随着新国标的实施，锂电电动车注定成为必然趋势，一次颠覆性的变革在所难免。