新能源电动汽车动力电池组导热材料的应用

新能源电动汽车动力电池组导热材料的应用。随着导热材料在传统电子产品领域的广泛应用，如导热硅脂、导热粘接胶、导热硅胶垫片、散热石墨膜等材料已经被众人所熟悉，但对于新能源电动汽车的锂电池组而言来说，由于应用工艺、可靠性、成本等各方面的因素限制，其需求也有别于一般电子产品，很多传统导热材料并不是完全适用。

新能源电动汽车动力电池组导热材料的应用

目前动力电池大多数是锂离子电池，然而锂离子电池在充电、碰撞等情况下易引起连锁放热反应造成热失控，导致汽车冒烟、失火、甚至炸掉等严重事故。且动力锂电池组的性能包括能密度、使用寿命、放电倍率等受温度影响极大，所以动力电池热管理技术是新能源汽车的核心技术之一。这个过程中，一种新型的导热阻燃材料应运而生。

电动汽车的动力电池组热设计是保证电池可靠工作的关键技术，而导热硅胶垫片的选择是动力锂电池热设计的重要考量因素。汽车动力锂电池组液冷散热部分由液冷管和导热硅胶垫片组成。液冷管包括内部的冷却液，主要完成锂电池组工作产生热量的散热，导热硅胶垫片主要完成电芯与液冷管之间的热传导。

导热胶是目前新能源电动汽车应用较为广泛的一种基于有机硅体系的灌封导热材料，能够在室温条件下通过加成固化反应形成一种柔软、有弹性且表面具有粘附性的有机硅弹性体，同时还具有优异的电气绝缘性能。在传统汽车领域导热胶已广泛应用于电子电源模块、高频变压器、连接器、传感器等，提供导热性能的同时又具有绝缘、填充保护等功能。

新能源汽车导热胶的优势

1、广泛适用性：随着电子器件设计复杂度的提高，相对于传统众多的导热材料导热胶可以更好填充元器件不规则的间隙及克服零件的公差。导热胶可以根据不同产品的需求设计不同导热不同硬度，也可以更好进行针对性的产品开发。

2、适合不规模自动生产：导热胶可以配合自动化设备进行快速施胶，适应工业领域自动化生产工艺的需求。可以专门针对不同优化过的配方体系可使该材料在点胶机中更容易被输送，且减少对点胶设备的磨损，因此能够允许客户进行稳定而高效的生产。

3、长效可靠性：导热胶在众多的测试以及实际应用的过程中表现优异，如热稳定性，耐热冲击，电气绝缘性及振动老化等测试。经过这些测试以及实际应用的过程中，无论是外观，导热率，体积电阻率，击穿强度，机械强度等性能均未发现明显变化，表现出优异的可靠性。

不同传热介质的散热效果不同，空冷和液冷各有优劣。利用导热硅胶片作为导热量的介质的主要特点：在动力电池的电芯与电芯之间、电池模组与电池模组之间、电池模组与外壳安装动力电池导热硅胶片，此导热硅胶片具有高导热绝缘、减震、抗撕拉、填缝能力佳，使用寿命10年以上等特性，可以快速将热源产生的热通过导热硅胶片快速传导出去。

导热材料解决方案专注于为高能量电池提供优秀的热传导，从而提升电池的整体性能。无论是用于电池模组中的导热灌封胶、取代机械固定的结构胶或者是填充间隙的导热材料，都有强大的产品组合以满足各种类型的电池组的需求，可以根据应用不同帮助客户选择合适的材料，在满足客户的成本目标的同时，优化工艺以提升产品性能。