初夏高温来临,电动汽车锂电池组安全有保障吗?

初夏高温来临,电动汽车锂电池组安全有保障吗?不论是电动汽车还是电动自行车，锂电池组事故已不再是新鲜事。冬季低温导致锂电池续航大打折扣，夏季高温挑战锂电池散热，真是两大头痛问题。随着新国标时代锂电池的用量激增，如果不采取一些措施，其事故概率可想而知。

初夏高温来临,电动汽车锂电池组安全有保障吗?

初夏来临,全国逐渐开启高温模式,电动汽车自燃的风险也越来越大。电动汽车锂电池组的耐用性、恒定载荷和安全性问题都成为关注的焦点。随着气温的增高，电动车电池在炎热环境的保养和使用方式被忽视！导致电池使用寿命和发生安全事故发生，影响消费者人身及财产安全。

新能源汽车锂电池组确实给人一种“扶不起的阿斗”般的感觉。暂且先不说续航里程打折、充电、软件死机这些“非致命性”问题，光自燃这一大硬伤就足够击垮整个企业的声誉。

目前很多新能源汽车锂电池组着火的问题因为夏天的天气热，电池放热失控问题突出、而一些老旧车型设计散热性能不达标、以及各种原因引发的短路、外力撞击等，都导致电动车的着火风险较大。

较高温度下电动车锂电池组进行电化学反应时，电解液活性较强，容易发生分解反应，分解产物与正极材料结合，最终对正极材料产生消耗和腐蚀。众所周知,SEI膜的形成消耗了部分锂离子,本身就占用了部分电池的容量，在高温条件会使SEI膜的稳定性下降和电极循环性能变差，SEI膜的溶解和溶剂分子的共嵌入加剧，会叠加影响锂电池组的放电效率。

新能源汽车的安全很多人都会把其划算电池安全，而新能源汽车尤其是在夏季到的时候和车辆电池安全性有关系吗？夏季带来的是高温，而对于车辆的锂电池组安全性而言是没有问题的，电池是动力源，给电机供电驱动汽车行驶。

磷酸铁锂电池组的代表车型就是比亚迪，三元锂电池组的代表车型就是特斯拉。不过现在许多电动汽车的电池管理系统BMS会对电池进行保护，比如特斯拉就会将电池的温度保持在一个合理的区间，不会让其过热。所以夏季快充并不一定会加速电池“死亡”。

夏季高温电动车锂电池组充电注意事项

1、高温天气不可在阳光暴晒下充电，不能在行驶后立即充电。

2、充电时尽量选择阴凉通风的环境，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏锂电池组和减少充电器的寿命。

3、在使用过程中，根据实际情况把握充电时间和充电次数。过度充电、过度放电和充电不足会缩短电瓶寿命。

4、建议每天充电，使电动车锂电池组处于浅循环状态，这样电池的寿命会延长。

5、在为电池充电时，假若充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。

如今，越来越多人选择锂电池电动车作为短途出行的首选。夏天是电动车起火爆炸事件的高峰期，大家一定要避免上述问题，这样才能有效降低事故的发生。

总结：夏季高温、暴雨天气是影响电动车锂电池组起火的高危因素。在即将到来的南方高温天气，纯电动汽车的安全隐患实在让人无法全然放心。在新能源汽车大势所趋的背景下，制定严格的汽车品质标准，并切实有效地实行和执行，从而带动整个新能源汽车行业的正向发展，有赖于政府、市场和用户的共同努力。