宁德时代布局锂电池领域,在锂电设备行业再落一棋

宁德时代布局锂电池领域，在锂电设备行业再落一棋。宁德时代被称为新能源汽车产业催生的第一只独角兽，作为一家动力电池系统提供商，宁德时代主要从事于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。值得一提的是宁德时代与锂电池厂商共同研发新技术、新工艺，绑定主流供应链的设备龙头厂商将保持技术领先优势，并有望成为最大赢家。

宁德时代布局锂电池领域，在锂电设备行业再落一棋

锂电设备作为锂电池生产制造的支撑，一直是电池生产制造成本中投入较大的一部分；同时，锂电设备的智能化、信息化、数字化水平也对电池产品的一致性、良品率、制造成本影响较大。

绝对龙头企业是那种在市场上一呼百应，能制定行业规范的强者。其一举一动，竞争对手都会发动敏感的神经，担心手中蛋糕被蚕食。这一点在动力电池领域已经非常明显，宁德时代就是典型代表。

锂电设备的“宁德时代”，拥有强大的市场份额大和“垄断”性质的号召力。它可以是整线，也可以是大部分，但共同点是制造的设备被当成标准，可分解量化生产。就像绘制3D/2D图纸时，制定公差，平面度，粗糙度等规范的国标。不想当将军的士兵不是好士兵，身在锂电设备领域的企业，某种程度都想成为“宁德时代”这样的龙头。

2020年，受新冠疫情肺炎影响，汽车动力锂电池销量出现下降。当此之际，宁德时代频繁“出招”，除了在其核心业务动力电池领域发布新型长寿命电池、开工锂离子电池实验室外，宁德时代还先后与国家电投集团、国网综合能源服务集团有限公司达成合作，涉及新能源发电、锂电储能和充电桩等多项业务。

宁德时代近年来不断扩增动力电池项目，对于锂电设备的需求逐年大增，布局锂电智能装备领域，或将为其协同研发及控制成本起到一定的作用。宁德时代已逐渐将业务渗透到动力锂电池乃至新能源汽车产业链各环节。仅今年相关投资或成立合资公司就动作频频。宁德时代在动力锂电池上游环节再落一棋。

宁德时代也在这些新兴细分市场中发力，包括48V动力电池系统、电动自行车、船舶等。在船舶电动化领域，中国自主设计建造的首艘海上危险品应急指挥船“深海01”所搭载的锂离子动力电池系统就是由宁德时代提供，每组磷酸铁锂电池容量为750kWh，共搭载1.5MWh磷酸铁锂电池，标志着宁德时代首套海洋船舶动力锂电池系统成功下线。

在另一大电池相关业务范畴储能领域，宁德时代同样频频布局。6月29日，宁德时代与中天宏信签订协议，共同配合并推动国家电投集团的储能项目落地。根据彭博新能源财经统计，截至2020年1月，中国风电储能项目中储能的累计装机68MW，2020-2021年有待并网的风电储能项目中预计储能规模为555MW。

业内分析认为，宁德时代积极涉及车载动力电池之外的市场，与动力电池行业竞争激烈、市场饱和有一定关系，而发展储能市场、为无人驾驶矿卡提供动力电池等侧面“战场”，则可以为企业继续保持竞争优势提供助力。

锂电设备市场快速增长，随后进入相对平稳期。2026年以后随着需求端加速启动，市场再度快速增长，预计2030年市场规模达470亿元，锂电设备板块值得关注。