高压高电流磷酸铁锂电池储能系统在新冠疫情后迎来大爆发

高压高电流磷酸铁锂电池储能系统在新冠疫情后迎来大爆发。时间来到11月，属于2020的上半年已悄然走远。如果我们回看过去几个月，不难发现锂电池行业发展就像是在做仰卧起坐。一方面，由于车市寒冬、疫情因素等影响，整个行业市场呈现出严重下滑趋势；但另一方面，伴随着企业们的变革自救，以及政府、资本等的共同助力，磷酸铁锂电池行业其又爆发出强劲潜力。

高压高电流磷酸铁锂电池储能系统在新冠疫情后迎来大爆发

众所周知，作为汽车行业尤其是新能源汽车的配套，动力锂电池产业链一直主要受车市的影响。每年春节期间，由于工人返乡产能不足等问题，车市一般都比较低迷，这本就给动力电池行业发展带来压力。而今年以来，伴随着不速之客新冠疫情的强烈冲击，已处低迷状态的车市更是雪上加霜。在一众车企产能断崖、销售遇冷的情况下，配套动力电池行业同样受到波及。

由于新型冠状肺炎疫情，储能供应链的依赖性如今已经成为一个热门话题。虽然美国和欧洲一些厂商承诺将生产更多电池或磷酸铁锂电池储能系统，但全球大多数电池产品来自我国，显然仍然占据全球电池市场主导地位。2018年韩国供应链收紧后，我国的磷酸铁锂电池在美国市场再次受到关注。而这次疫情的爆发可能会使我国的电池产量降低，预计2020年会减少10%。

总而言之，尽管发生冠状病毒商情，预计磷酸铁锂电池储能行业的竞争力仍将会继续提高，这也反映在分析师最近的预测中，即从现在到本世纪末，锂电池的价格将会下降近50%。随着锂离子电池成本大幅度下降，加上锂电池本身性能比较综合，现在磷酸铁锂电池已成为新能源配储能的主力，能起到更好的调节用途。

磷酸铁锂电池在储能系统的应用优势

1、高安全性、可靠性：在正常使用情况下，电池正常使用寿命不低于15年；在极限情况下，即使发生故障也在受控范围，不应该发生爆炸、燃烧等危及电站安全运行的故障。

2、磷酸铁电池具有高能量密度、长使用寿命、环保性、大电流充放电、安全性等优势，目前磷酸铁锂电池成本虽然比铅酸电池高，但从性价比角度来说，磷酸铁锂循环寿命大约是铅酸电池的6倍，综合来看磷酸铁锂成本约是铅酸成本的三分之一。

3、磷酸铁锂电池体积小，冲放电特性好。虽然锂电池体积只有铅酸蓄电池体积的三分之二，重轻只有铅酸蓄电池的三分之一，但锂电池包充放电电能转换效率可大于97%，而铅酸蓄电池充放电电能量转换效率约为80%左右。在相同的温度下，采用不同倍率的放电电流，完全充电的磷酸铁锂电池放电输出特性非常稳定。

目前，磷酸铁锂电池系统能量密度最多只能达到140Wh/Kg，即时是磷酸铁锂和多元复合锂电芯能量密度正在提升，最多也只可达140-175Wh/kg。但对于对续航里程要求不高的客车来说，磷酸铁锂电池现在达到的能量密度是可以满足其需求的。目前，客车领域配套电池技术路线几乎全部为磷酸铁锂。

一般而言，储能领域应用的磷酸铁锂电池，一般要求循环次数大于3500次，即商家对储能铁锂电池的寿命需求为大于10年。磷酸铁锂电池的循环次数远高于铅酸蓄电池和三元电池，循环次数可达7000次以上。而且，目前磷酸铁锂电芯价格约为0.6/Wh，随着原材料价格大幅下探以及技术进步，磷酸铁锂电池的性价比越来越高，未来有望成为储能的主要电池供应方向。

磷酸铁锂电池能量密度技术获得重大提升，随着政策退坡的风向转变，磷酸铁锂凭借其低成本、高安全性、长寿命的自身优势逐渐受到青睐。“三元崛起，铁锂式微”的格局或将被打破，这对动力电池市场来说也是一次重大的变革，随着磷酸铁锂电池需求量的不断增大，未来磷酸铁锂电池市场可能会有一个大幅的增长。

随着5G基站储能市场的爆发，预计将会带来磷酸铁锂电池需求大幅增长。预测2020年新建及改造的5G基站对磷酸铁锂电池需求量将达10GWh随着国内电网侧改革及政策的支持，我国储能的拐点就在眼前。到2025年，我国大部分地区用户侧储能可实现平价，储能市场空间可达6500亿元。到2030年，我国大部分地区光储结合可实现平价，储能市场空间可达1.2万亿元以上。未来，磷酸铁锂电池将大显身手。