高速公路收费站备用UPS电源如何选择配置

来源：存能电气  日期：2019-06-12 15:21  浏览量：次

　　高速公路收费站备用UPS电源如何选择配置？我国高速公路随着经济的不断发展里程也在不断的增多，在交通运输业中占据越来越重要的地位，而机电工程是充分发挥高速公路经济效益、保障人车安全必不可少的配套设施，是高速公路现代化的重要标志，其中收费站采用UPS电源的持续供电确保收费站的正常工作是保证道路通畅的重要环节。

　　高速公路收费站解决方案

　　●单机供电解决方案

　　1、收费系统、通讯系统、监控系统为一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚增设UPS电源保证供电的可靠性。

　　2、两路输入电源采用一路市电和就地柴油发电机，两路电源同时接入“互投柜”实现了先断后合自动切换功能。

　　3、市电输入端加装B级防雷，双电源输出端加装C级防雷保护。

　　4、输入配电柜、输出配电柜可根据实际需求合并成为一体柜。

　　5、UPS电源可以选择模块化系列产品。

　　6、电压波动幅度大的环境下可以在UPS前面增加了一级参数稳压器。

　　●1+1并机UPS电源供电解决方案

　　1、收费系统、通讯系统、监控系统为一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设UPS电源保证供电的可靠性。

　　2、两路输入电源采用一路市电和就地柴油发电机，两路电源同时接入“互投柜”实现了先断后合自动切换功能。

　　3、市电输入端加装B级防雷，双电源输出端加装C级防雷保护。

　　4、输入配电柜、输出配电柜可根据实际需求合并成为一体柜。

　　5、UPS采用1+1并机冗余方案。

　　●稳压器+UPS1+1并联供电解决方案

　　1、收费系统、通讯系统、监控系统为一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设UPS电源保证供电的可靠性。

　　2、两路输入电源采用一路市电和就地柴油发电机，两路电源同时接入“互投柜”实现了先断后合自动切换功能。

　　3、市电输入端加装B级防雷，双电源输出端加装C级防雷保护。

　　4、输入配电柜、输出配电柜可根据实际需求合并成为一体柜。

　　高速公路收费站备用UPS电源如何选择配置？

　　一、UPS种类配置

　　根据设备使用情况和供电要求，本着既经济又达目的的原则选择适合的UPS设备。一般对电源要求不太高的小功率设备适宜选择后备式UPS；对电源要求较高而市电指标一般时，应选在线互动式；用电设备对电源要求苛刻，不允许有间断时间时，要选择在线式UPS。

　　二、UPS容量配置

　　(1)UPS功率配置

　　(2)UPS电池容量的配置

　　三、配置方式的选择

　　根据设备的多少和分布情况选择集中配置方式或分散配置方式。

　　集中配置方式就是多台用电设备共用一台UPS，优点是集中维护，便于管理，缺点是如设备之间距离较远，必须铺设连接电缆，成本较高。一般设备距离较近，安放集中，能够较统一的使用同一种类的UPS系统，适宜选择该种方式。

　　分散配置方式就是对同一系统的不同设备分别配备不同的UPS。优点是配置具有灵活性，成本低可靠性相对较高，是目前比较流行的配备方式，缺点是不易维护，管理不便。一般适合每个设备不宜选择同一类型UPS，设备安放较分散的系统。

　　众所周知，收费站是保证高速公路道路通畅的重要环节，其收费系统、监控系统及通信系统等基础设施及关键系统必须不间断平稳运行，稳定可靠的供电系统是高速公路正常运行的基本保障。存能电气为收费站提供最佳的UPS电源供电方案。