锂离子电池容量提升15%，电池能量密度越高越好?
来源：存能电气 日期：2019-09-04 14:30 浏览量：次
锂离子电池容量提升15%，电池能量密度越高越好?锂离子电池容量的高低是决定电池质量的主要内容，电池容量一般用mAh毫安时表示，1mAh表示：1毫安电流放电1个小时。高能量密度的确代表车企的一部分实力。
锂离子电池容量提升15%
中俄联合创立的研究中心成功将用于手机、笔记本电脑和电动汽车的锂离子电池容量提升15%，由此减轻了电池重量。电池效率的提高是通过向电池阴极或带正电荷的电极添加固体电解质来实现的。如此一来，与液态电解质电池相比，研究人员成功将锂电池容量提高了15%。无论对于哪个行业，这都是一个好消息。
行业都表示，锂电池的发展已经到了"瓶颈期"，急需研发新型电池来代替，但由此看来，锂电池技术尚有发展空间，如果能在现有基础上进一步提高电池容量，再加上充电技术同时发展，相信"里程焦虑"很快就会被消除。
开发出更高容量的锂离子电池正极材料可以不断提高电池体系的能量密度，从而延长电池的工作时间。
研究人员表示，以环己六酮为正极的锂离子电池具备电池容量更高、寿命更长等优势，为将来锂离子电池在电动汽车、储能电网等领域的应用提供支撑。
电池能量密度越高越好?
在相同能耗不变，电池包体积和重量不变都受到严格限制的情况下，新能源汽车的单次最大行驶里程主要取决于电池的能量密度。电池的能量密度越大，单位体积、或重量内存储的电量越多。
电池的能量密度常常指向两个不同的概念，一个是单体电芯的能量密度，一个是电池系统的能量密度。电芯是一个电池系统的最小单元。M个电芯组成一个模组，N个模组组成一个电池包，这是车用动力电池的基本结构。
目前能量密度较高的三元锂电池能量密度也只有200mAh/g。而目前能量密度的提升还仅限于增大电池尺寸等手段，想要通过化学体系的变革来达到质变，还需要不少时间。
对于行业而言，电池能量密度能否提升似乎制约着纯电动车的未来发展。除此之外，生产的工艺水平也会影响电池能量密度。
