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锂电池厂家解读锂电池运输操作流程及锂电池运输的风险

来源:存能电气  日期:2019-10-28 10:18  浏览量:

  锂电池厂家解读锂电池运输操作流程及锂电池运输的风险。由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属,易延伸和燃烧,锂电池包装和运输,如处理不当,易燃烧和爆炸,事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视,国际上多个机构颁布有多个规定,各管理机构也愈发严格,提高操作要求,不断的修改规定和法规。下面锂电池厂家解读锂电池运输操作流程及锂电池运输的风险。

锂电池运输.jpg

  锂电池运输操作流程

  ●锂电池的空运流程

  前期:电话咨询>提供方案>细化要求>文件提供>文件审核>运价确认>接受委托>预定舱位>反馈信息

  中期:货物入仓>过磅>航班仓位确认>做危险品报关>机场安检>货站交货>货入危险品库>提单确认>发送信息>打板装机>航班起飞

  后期:签发提单>发海外预报>目的港预报>进口清关>预定DG车辆>送收货仓库>客户签收,报关退单寄还

  ●锂电池的海运流程(整箱)

  前期:电话咨询>提供方案>细化要求>文件提供>文件审核>运价确认>接受委托>作危险品舱位申请>反馈信息

  中期:货物进仓>堆场提箱>货物装箱>现场加固>粘贴危标>拍照确认>危险品货申报>集装箱进库>提单确认>发送信息>查询开港计划>集装箱进港>海关报关

  如遇查验:排查验计划>疏港计划>集装箱疏运至危库>专人陪同查验>重新加固>拍照留档>二次进港>查询出港信息

  后期:签发提单>发送海外预报>目的港预报>进口清关>预定DG车辆>送货收货仓库>客户签收,报关退单寄还

  锂电池运输的风险

  1.针对客户--丢失订单的风险

  研发测试样品交货时间紧,但空运所需要的UN38.3报告检测时间极长(约一个月),往往因此延误交期,失去客户信任,丧失订单,还浪费大量费用。

  2.针对包装--包装和加固因素的风险

  包装疏忽或未进行专业的加固,将会被目的港扣货和高额罚款,影响交货,极易遭客人投诉和索赔,如若再因此而发生事故,将会面临严重的法律责任和经济损失。

  3.针对操作--查验导致的风险

  锂电池航空运输100%安检查验,原包装会被破坏,如不作处理或处理不当,包装中途散落,锂电池将损坏。海运一旦遇海关查验,需移箱至危险品仓库,路程较远,如管控不力,加固恢复被忽略,无法赶上原定船期,将延缓交货(约延误2周)。

  4.各类风险的应对

  帮助客人专业处理各类文件问题,提高交货速度,及时赢得订单;提供专业的包装指导和现场加固督导,全程跟踪拍照存挡;7x24小时专人货物跟踪,对查验后的包装和加固恢复全程拍照,车队及时预留调配。

  锂电池运输过程中注意包装问题

  第一就是在不考虑例外的情况下,锂电池必须要遵守规则里的限制进行运输。还有它们必须要依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里,并且在包装上完整的显示对应的编号。

  第二是符合要求的包装除了要有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记以外,还必须要贴上9类危险性标签。

  第三是托运人必须要填写危险品申报单,提供相应的危险包装证明,提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告,并且显示为符合标准的产品,其中包含UN38.3测试,1.2米的跌落包装试验。

  总之,锂电池的运输无论是客运、航运、海运都具有额外需要特别注意的事项,大家在运输的过程中一定要严格按照规章制度来操作,以保证运输环节的安全。

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