锂电池生产厂家浅析新能源汽车快充会缩短锂电池寿命吗

来源：存能电气  日期：2020-01-15 13:58  浏览量：次

锂电池生产厂家浅析新能源汽车快充会缩短锂电池寿命吗？随着纯电动汽车行业的不断发展，选择购买的消费者也在逐步增加。不过纯电动汽车的动力来源是动力锂电池，所以要想正常使用，充电就必不可少。但是普通的充电模式时间较长，影响用车便捷性，而快速充电，成为了绝大多数车主的选择。下面由存能电气锂电池生产厂家浅析新能源汽车快充会缩短锂电池寿命吗？

锂电池生产厂家浅析新能源汽车快充会缩短锂电池寿命吗？

快充方式一般采用专门的非车载直流充电机进行充电，这种充电机安装于固定的充电场站，与交流输人电源连接，直流输出端与需要充电的电动汽车充电接口相连接，可以满足电动汽车大功率快速充电的要求。

现在新能源车使用的电池基本上是锂电池，而且锂是比钠更活跃的元素，快充会让锂过于活跃，从而使锂电池中的电解液沉淀，从而出现气泡现象，很容易使电池膨胀，甚至会导致电池爆炸，所以说充电电流不易过大或者是尽量少出现快充情况。

有研究表明快充技术会缩减锂离子电池组的使用寿命，这也使得消费者心中一直保持这“快充伤电池”的传统理念。其实，这种说法并不绝对，并非所有的电池在使用快充时，都会产生损伤。

新能源锂电池快充和慢充的区别

1、以目前电动汽车动力电池技术水平，多慢充、少快充是最良好的用车习惯，慢充虽然时间效率低，但对于动力电池的健康没有伤害，而且可以把锂电池电量充得更加饱满。

2、电动汽车充电的快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平快充需要30分钟才能充到电池容量的80%，超过80%后为保护锂电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。此外在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。

3、一辆汽车有两个充电接口，其实是因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时改用恒压，这样可以防止电池过充也能够达到保护电池的作用。

4、慢充的充电电流和功率都相对较小，对锂电池寿命比较好，用电低峰时充电成本低；快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。快充还需要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。

电池的循环使用寿命，使用快充越多的电池，它的循环使用寿命越短。厂家也一般建议消费者减少快充使用次数，多用常压电慢充，尽可能的延长电池的使用寿命。

新能源汽车锂电池充电快慢，取决于电池的密度、温度、材料这三项指标。也就是说这三个指标有一个不达标，快充都非常损害电池。另外电池管理系统的作用也非常重要，他是控制电池充电时输入电流及电压的作用，尽最大可能减少对电池的损害。

现在的新能源汽车，都是可以采用慢充以及快充的模式。慢充的话一般需要8~10个小时的时间，而相比较于锂电池，相应的，如果选用快充的话，它的充电速度是非常快的，目前快充充满一辆新能源汽车基本上一个小时以上就可以了，但是快充对于电池的使用寿命也会有一定的影响，如果不是很着急的话，还是普通充就可以了。