锂电池内阻为多大,锂电池内阻过大原因

日期:2019-05-07 10:00 浏览量:

  锂电池内阻为多大,锂电池内阻过大原因。电阻表示一个电路元件对电流传递的阻碍程度的大小。单位是欧姆。锂电池的内阻,静态内阻和工作内阻常常不同,在不同环境下,温度不同内阻也有变化。广义而言,和欧姆电阻(IR)一样,活化极化和浓差极化都可以理解成锂电池内阻的组成因素,或者说成是活化阻抗和浓差阻抗。

  锂电池内阻为多大比较好?

  内阻当然越小越好,最好是0,但那是理想状态,一般的锂电池也就几个毫欧的内阻吧。锂电池的内阻肯定是越小越好。内阻越小。对于电池来说电能浪费越少。而且对于电池的产热以及倍率等都有帮助。

  锂电池内阻大小会关系至待机时间,以1200MAH的手机锂电为例,成品电池内阻的典型值以110毫欧为好,移动电源的内阻以,6000mah为例,成品电池内阻的典型值以70毫欧为好。

锂电池内阻.jpg

  哪些因素影响了锂电池的内阻?

  1、外加因素

  温度,环境温度是各种锂电池电阻的重要影响因素,具体到锂电池,是由于温度影响电化学材料的活性,直接决定电化学反应的速度和离子运动的速度。

  电流或者说负载的需求,一方面电流的大小与极化内阻有直接关联。大体趋势是电流越大,极化内阻越大。另一方面,电流的热效应,对电化学材质的活性产生影响。

  2、锂电池自身因素

  正极材料,负极材料,锂离子嵌入和脱嵌的难易程度,决定了材料内阻的大小,是浓差极化电阻的一部分。电解液,锂离子在电解液中的移动速率,受电解液导电率的影响,是电化学极化电阻的主要构成部分。

  隔膜,隔膜自身电阻,直接构成欧姆内阻的一部分,同时其对锂离子移动速率的阻碍,又形成了一部分电化学极化电阻。

  集流体电阻,部件连接电阻,是锂电池欧姆内阻的主要组成部分。

  工艺水平,极片制作工艺、涂料是否均匀、压实密度如何,这些电芯加工过程中工艺水平的高低,也会对极化内阻造成直接影响。

  锂电池内阻过大原因

  工艺方面

  1、正极配料导电剂过少(材料与材料之间导电性不好,因为锂钴本身的导电性非常差)

  2、正极配料粘结剂过多(粘结剂一般都是高分子材料,绝缘性能较强)

  3、负极配料粘结剂过多(粘结剂一般都是高分子材料,绝缘性能较强)

  4、配料分散不均匀

  5、配料时粘结剂溶剂不完全

  6、涂布拉浆面密度设计过大

  7、压实密度太大,辊压过实

  8、正极耳焊接不牢,出现虚焊接

  9、电池贮存环境不合理

  材料方面

  1、锂电池正极材料电阻大(导电性差,如如磷酸铁锂)

  2、隔膜材料影响(隔膜厚度、孔隙率小、孔径小)

  3、电解液材料影响(电导率小、粘度大)

  4、正极PVDF材料影响(量多或者分子量大)

  5、正极导电剂材料影响(导电性差,电阻高)

  6、正负极极耳材料影响(厚度薄导电性差,厚度不均,材料纯度差)

  7、铜箔,铝箔材料导电性差或表面有氧化物

  8、盖板极柱铆接接触内阻偏大

  9、负极材料电阻大

  内阻是评价锂电池性能的重要指标之一。锂电池内阻的测试包括交流内阻与直流内阻。对于单体电池,一般以交流内阻来进行评价,即通常称为欧姆内阻。但对于大型锂电池组应用,如电动车用电源系统来说,由于测试设备等方面的限制,不能或不方便来直接进行交流内阻的测试,一般通过直流内阻来评价电池组的特性。在实际应用中,也多用直流内阻来评价电池的健康度,进行寿命预测,以及进行系统SOC、输出/输入能力等的估计。

  内阻是影响锂电池功率性能和放电效率的重要因素,随着锂离子电池存储时间的增加,电池不断老化,其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同。

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